Sharjah s’attaque aux embouteillages qui la relient à Dubaï. Son Altesse Cheikh Dr Sultan bin Mohammed Al Qasimi, membre du Conseil suprême et souverain de Sharjah, a inauguré le 4 novembre la première phase d’un projet de nouvelles liaisons routières entre les deux émirats.
Un premier tronçon tourné vers l’Expo Centre
Cette première phase ouvre partiellement l’échangeur d’Al Taawun et met en service plusieurs ponts et carrefours, avec une circulation à sens unique de Sheikh Mohamed bin Zayed Road vers l’Expo Centre Sharjah, pour faciliter l’accès au Salon international du livre de Sharjah. Le Dr Salah bin Butti Al Muhairi, président de l’autorité Mubadara, y voit un gain direct d’efficacité et de capacité sur des axes clés.
Cinq chantiers, des milliers de véhicules en plus
- Tunnel d’Al Taawun (560 m, 3 voies par sens) : environ 4 200 véhicules à l’heure de pointe
- Échangeur d’Al Khulafa Al Rashideen et pont de 315 m vers Jamal Abdul Nasser Street : environ 2 600 véhicules par heure
- Carrefour des First et Second Industrial Streets reliant Damascus Street (Dubaï) à Wasit Street (Sharjah) : environ 2 800 véhicules par heure
- Nouvel axe à la Third Industrial Street, vers le centre de Sharjah et Port Khalid : environ 5 200 véhicules par heure
- Élargissement du Ring Road et bretelle à trois voies depuis Sheikh Mohamed bin Zayed Road
La suite
La deuxième phase achèvera le carrefour supérieur et le tunnel d’Al Taawun, les ponts des trois rues industrielles et l’échangeur d’Al Khulafa Al Rashideen. Au total, le projet représente environ 9,18 km de routes, 753 m de ponts, 581 m de tunnels et 19 km de réseau d’eaux pluviales.
Pour l’ingénieur Yousef Khamis Al Othmani, président de l’Autorité des routes et des transports de Sharjah, l’enjeu dépasse le béton : la valeur de ces projets réside dans leur impact attendu « sur les personnes, les familles et leurs trajets quotidiens ».
