KUALA LUMPUR : Malaysia Marine and Heavy Engineering Holdings Bhd’s (MHB) filiale à part entière, Malaysia Marine and Heavy Engineering Sdn Bhd, a remporté un sous-traitance pour construire une plate-forme de courant continu haute tension de sous-station offshore (OSS) d’une valeur de 1,5 milliard de RM. Le contrat, obtenu de Petrofac International (Émirats arabes unis) LLC, comprend l’ingénierie de construction, la fabrication, l’achèvement mécanique, le chargement et le fixage en mer, ainsi que les travaux architecturaux sur une base d’ingénierie, d’approvisionnement et de construction, a-t-il déclaré. Dans un dépôt auprès de Bursa Malaysia, le groupe a déclaré que ce projet important, nommé Nederwiek 1, souligne son engagement envers le développement d’infrastructures durables. Le directeur général et PDG Mohd Nazir Mohd Nor a déclaré que le contrat signifiait la contribution du groupe au programme significatif de deux gigawatts de TenneT aux Pays-Bas, soutenant le développement rapide de grands projets d’infrastructures éoliennes offshore à grande échelle, essentiels à la transition énergétique de l’Europe. “Nous restons résolus à assurer le succès de ce projet, visant à contribuer à un avenir plus propre et plus durable et à un monde meilleur pour tous. En tirant parti de notre vaste expérience dans l’exécution de projets offshore complexes, associée à une stratégie contractuelle améliorée, notre équipe est dévouée à fournir des solutions de premier ordre tout en respectant les normes de qualité et de sécurité les plus élevées”, a-t-il déclaré. Selon le dépôt, le programme de deux gigawatts de TenneT est une étape cruciale dans la transition de l’Europe vers un avenir moins carboné, où l’Allemagne, les Pays-Bas, le Danemark et la Belgique ont convenu d’installer ensemble au moins 65 GW d’énergie éolienne offshore d’ici 2030. Il a ajouté que la plate-forme OSS comprend un pont supérieur pesant environ 30 000 tonnes (y compris l’équipement) et une structure en treillis pesant environ 10 000 tonnes. La durée du projet est d’environ 36 mois, la fabrication devant commencer en 2025 et la finalisation d’ici 2028, a-t-il ajouté. – Bernama
