Les passagers de l’aéroport Al Maktoum International (DWC) à Dubaï n’auront pas besoin de faire la queue pour les formalités liées aux voyages, a déclaré un haut responsable. Selon Paul Griffiths, PDG de Dubai Airports, DWC adoptera le concept de «pas de feux rouges».
Toutes les formalités de check-in seront effectuées avant même que les gens n’arrivent à l’aéroport. Les passagers pourront déposer leurs bagages et s’enregistrer pour leur vol avant ou pendant leur trajet vers l’aéroport.
L’idée est que lorsque vous arrivez à l’aéroport, vous avez un chemin court et très pratique à parcourir. Vous n’avez pas à vous arrêter pour l’immigration, l’enregistrement, la sécurité, les douanes ou quoi que ce soit d’autre. Nous voulons donner le pouvoir au client de décider quand s’arrêter – dans un magasin pour acheter quelque chose, dans un restaurant pour manger ou dans un salon pour se détendre et profiter”, a-t-il déclaré.
De nouvelles technologies aéronautiques seront mises en œuvre à l’aéroport, permettant aux passagers de choisir comment ils veulent passer leur temps. L’idée est de permettre de nouvelles techniques et technologies pour rendre l’expérience à l’aéroport aussi fluide et sans arrêt que possible.
Une fois pleinement opérationnel, le DWC sera le plus grand du monde, couvrant 70 km². Mais l’opérateur de l’aéroport est déterminé à en faire également le meilleur. “Donc, l’expérience client est primordiale à nos yeux. Les citoyens, les visiteurs et ceux qui envisagent de venir à Dubaï pour en faire leur domicile ou leur lieu d’affaires peuvent être assurés que nous construirons quelque chose qui n’est pas un monolithe massif difficile à naviguer ou avec de longues distances de marche”.
Annoncée cette semaine, l’augmentation de la capacité des passagers atteindra 260 millions par an. Selon le PDG de l’opérateur de l’aéroport, le passage se fera par phases. “Il serait impensable de transférer un volume de passagers d’environ 120 millions de DXB à DWC en une seule fois. Cela devra se faire par phases, que nous devrons évidemment gérer et orchestrer très soigneusement.”
Une fois les phases de conception, d’approvisionnement et de construction terminées, l’aéroport aura besoin d’environ «deux ans» pour les tests opérationnels. “Ainsi, vous savez, le temps passera très vite et cela sera sur nous avant que nous sachions où nous en sommes. Rien de cette envergure n’a jamais été tenté auparavant.”
Cependant, la transition commencera “très prochainement”. Il a souligné que le DWC est en exploitation depuis 14 ans. L’aéroport a ouvert en juin 2010 pour les opérations de fret, suivi des vols de passagers en octobre 2013.
«Nous avons un terminal passagers d’environ 32 millions de personnes là-bas. Nous commencerons probablement à déplacer la capacité aérienne vers DWC avant que le nouveau terminal principal soit terminé. Au cours des prochaines années, la capacité existante sera utilisée en plus grand nombre.”
