Selon les dernières données de recherche d’avril de l’IATA, les compagnies aériennes du Moyen-Orient ont enregistré une augmentation de la demande de 14,2 % d’une année sur l’autre, avec une capacité en hausse de 9,9 % d’une année sur l’autre et un facteur de charge en hausse de +3,0ppt à 79,3 % par rapport à avril 2023. La demande totale, mesurée en kilomètres-passagers payants (RPK), a augmenté de 11,0 % par rapport à avril 2023. La capacité totale, mesurée en kilomètres-siège disponibles (ASK), a augmenté de 9,6 % d’une année sur l’autre. Le facteur de charge d’avril était de 82,4 % (+1,0ppt par rapport à avril 2023). La demande internationale a augmenté de 15,8 % par rapport à avril 2023 ; la capacité a augmenté de 14,8 % d’une année sur l’autre et le facteur de charge s’est amélioré à 82,2 % (+0,7ppt en avril 2023). La demande intérieure a augmenté de 4,0 % par rapport à avril 2023 ; la capacité a augmenté de 2,1 % d’une année sur l’autre et le facteur de charge était de 82,6 % (+1,5ppt par rapport à avril 2023).
“La demande des passagers augmente depuis 36 mois consécutifs. Alors que nous entrons dans la période de pointe des voyages d’été dans l’hémisphère nord, il y a toutes les raisons d’être optimiste pour un été fort avec des compagnies aériennes proposant une large gamme d’options de voyage. 97% des passagers interrogés lors de notre récente enquête ont déclaré être satisfaits de leur dernier vol. Chaque maillon de la chaîne de valeur du voyage doit être axé sur le maintien de cette satisfaction”, a déclaré Willie Walsh, Directeur Général de l’IATA.
L’enquête passagers de l’IATA a également révélé un accord de 88 % selon lequel “le voyage en avion améliore ma vie”. “C’est une motivation importante alors que nos membres se réunissent pour l’Assemblée Générale Annuelle de l’IATA et le Sommet Mondial du Transport Aérien à Dubaï la semaine prochaine. Cette forte approbation du pouvoir de la connectivité aérienne pour transformer des vies et stimuler des économies constitue également un défi qui préoccupera tous les participants. Il est d’une importance critique que nous parvenions à des émissions nettes de carbone nul d’ici 2050 afin que les gens puissent continuer à bénéficier de tous les avantages du voyage aérien”, a ajouté Walsh.
